快速导航

关注产业中天

专访汇德思创陈明森:从车联网跨界到万物互联的科技狂人

2019.10.11

  相信大家对美国漫威宇宙中的超级英雄钢铁侠Tony Stark都不陌生,这个科技天才发明出人机合一的超强智能战衣——钢铁侠,多年以来构筑了人们对高新科技的无限向往。人称现实版“硅谷钢铁侠”的埃隆·马斯克比Tony更疯狂,作为汽车巨头特斯拉、美国太空探索公司SpaceX、在线支付平台Paypal的创始人,有着家喻户晓的跨界传奇人生。

  而在产业中天旗下国际金融创新园中,也有一位这样的技术狂人和跨界王,他是汇德思创的总设计兼创始人——陈明森。从车联网、智能出行、智慧安防,到共享Wi-Fi、自动驾驶工业应用、智能物联等,他短时间内让汇德思创在多个领域都达到了行业领先地位。

image.png

汇德思创的总设计兼创始人——陈明森

  汇德思创是从车联网起家的,如今已经成长为一家能够提供物联网行业应用整体解决方案的领先服务商。这是一家研发创新氛围浓厚的技术公司,跨界探索的成功,来自创始人多年来对科技的热爱迷恋。

640.jpg

640.webp.jpg

位于国际金融创新园的汇德思创

image.png

  早在2008年,当大部分人还在使用功能手机、车机屏幕还是单色的时候,中国车联网行业尚处于蛮荒时代,陈明森从那时起便开始涉足车联网领域,自动化专业科班出身的他说,这完全是处于内心的热爱。

  钻研技术是他最喜欢干的事情,即便现在汇德思创的发展早就上了轨道,他依旧沉迷于实验室,探索不止。

  插满线路板的小四驱车、正在测试的无人车、挂着喷洒管的无人机、角落正在跑程序的服务器……走进陈明森的办公室,目之所及都是各种各样的机械配件,他大部分时间都是在公司捣鼓这些技术研究,经常在园区内测试物联网的新发明,早已成为了金融园里有名的技术大咖和研发狂人。

image.png

汇德思创的研发氛围十分浓厚

image.png

  源于热爱,但不止热爱。从车联网开始,陈明森尝试了一系列与车、与出行、与互联网相关的创新探索,成功地把自己的爱好变成了可行的现实。

  2010年,陈明森创立汇德思创并正式开启车联网业务,自主研发、制造和销售车载互联终端产品,包括车联网后视镜和智能显示屏等。车联网后视镜不仅有普通后视镜的基本功能,更实现了实时交通信息、生活信息、动态导航、24小时人工服务、一键救援、智能防盗等功能集成,关注公众号即可在手机上实现所有功能,并提供高性价比的流量服务,深受车主和车企的欢迎,被评为“中国十大优秀服务商”,并与中国联通达成深度合作,成为中国联通定制研发国内首家车规级车联网连接管理平台。

image.png

  在通讯服务方面,汇德思创自主研发的流量神器——MIFI设备,相当于一个小型的WiFi基站,体积小巧携带方便,走到哪都是一个移动热点。更重要的是,汇德思创的云-SIM技术方案,实现了对流量的云端智能分配和wifi共享,在提供足够多的流量下还足够便宜。上市短短3个月,汇德思创的MIFI设备用户量就超越了网络通信一线品牌的同类产品,是目前国内最大规模云SIM移动Wi-Fi整体解决方案,不折不扣的隐形冠军。

  2017年,陈明森将云-SIM技术应用到各物联网产品,与中国联通、中国电信、中国移动开展全方位的合作,2018年物联网卡用户数即突破千万,为众多厂商提供物联网通讯技术服务。

image.png

  在智慧出行领域,陈明森也做了不少创新尝试,包括一般高端车才有的自动泊车功能,陈明森实现了将该辅助系统适用到普通车型;还有智慧挪车神器,由简单8个滚轮组成的底盘,可轻松将汽车挪到指定位置,在车位紧张的当下,不仅为车主节省找车位的时间,也将为园区智慧管理停车问题提供极大的方便,目前已经在试用阶段。

  今年,陈明森还开始了无人机应用的探索,应用于稻田的农药喷洒,以汽油作为燃料提升续航能力,基于直升机飞行时产生的风力,使农药喷洒得更均匀,防治效果更高,有效降低资源成本和时间成本。

  从地上到天上到云端的跨界创新尝试,陈明森始终在前沿领域探索,一一将自己的科技创新实现了商业化。

  陈明森对这一切的解释很纯粹——“我就是喜欢搞搞震”(捣鼓发明)。如果说以前的车联网平台实现了连接,如今他更希望通过连接实现智能化的操控。这两年,陈明森一门心思研究自动驾驶,令人惊叹的是,短时间内便实现了工业化应用。

image.png

  说到自动驾驶,大家首先会想到特斯拉、百度。陈明森介绍说,与巨头们针对的民用端不同,汇德思创瞄准的工业级、行业级的专业智能驾驶,主要应用于快递物流行业、修路桥梁等基建工程业、矿山业等。

  如今在金融园里,每天都能看到汇德思创的无人物流车在"溜达"。陈明森研发的低成本无人物流车已经开始上路试运行,自动驾驶送货到楼下,收件人扫码取件即可。目前已与一家运输公司达成合作,即将投入使用。

image.png

  而在矿山开采行业,无人驾驶技术越来越成为了刚需。汇德思创自主研发的无人驾驶渣土车,现已有170辆在矿山运作着。传统的渣土车平均油耗1000元/天,一个司机的成本1600元/天,每天营收要达到3000元以上才能覆盖成本。而汇德思创的自动驾驶渣土车,能耗是传统的十分一;体型轻便,是传统最大型渣土车的三分之一;自动驾驶,无需司机,一天可以工作16个小时,在降低能耗成本、提高收益方面卓有成效。

  “我们从自动泊车开始进入智慧驾驶领域,偶然机会在朋友的建议下进军工业化应用,别人还在尝试探索的时候,我们的车已经在工地上跑起来了。”陈明森介绍说,目前汇德思创在无人驾驶工业化应用的研发创新已经获得了4个发明专利,拥有自主算法和独立平台,旗下拥有2个研发公司和1个生产基地,在核心算法、软件开发、运营维护方面拥有近100人的团队。

image.png

  “汇通天下,德誉兴邦,思客乃大,创业导航”,陈明森办公室里挂着的这幅书法,很好地诠释地汇德思创这家公司始终以市场痛点和客户需求进行创新改革的,这也是为什么汇德思创在每个领域都能快速达到领先地位的密码。

  万物互联时代正在到来,陈明森对科技研发的热爱持续在燃烧,而且似乎越来越旺,在他的规划蓝图中,希望将汇德思创打造成价值驱动型的物联网平台,实现链接一切的可能。

  陈明森的创业精神是这个时代所需要的。怀揣梦想和热爱能够带给人们希望,但是要真正创造价值,还需要实干精神让梦想落地。